O plano de ação para o período de 2026 a 2027, voltado para a integração na América do Sul, inclui no seu escopo um segmento da Malha Oeste ferroviária em São Paulo. A nova concessão para esta obra foi estipulada para dezembro de 2027.
Essa iniciativa é liderada pela Comissão Interministerial voltada à Infraestrutura e ao Planejamento da Integração da América do Sul.
Uma resolução publicada pelo Ministério do Planejamento no Diário Oficial da União estabelece diretrizes para esse programa, que foi criado pelo governo em fevereiro deste ano.
O plano abrange 48 ações e define 12 eixos temáticos que vão desde governança até áreas como infraestrutura, comércio, segurança e turismo.
Sobre a Ferrovia
A Malha Oeste faz parte de um bloco de concessão que também inclui rodovias dentro do projeto de investimento. O Ministério dos Transportes e a ANTT (Agência Nacional de Transporte Terrestre) são os responsáveis pela implementação dessas ações.
Essa ferrovia conecta Mairinque, localizada nas proximidades de São Paulo, a Corumbá, no Mato Grosso do Sul, que faz fronteira com a Bolívia. O trecho paulista abrange cidades como Botucatu, Bauru e Araçatuba.
Além disso, há linhas ferroviárias próximas a Marília nas cidades de Guarantã, Lins, Promissão e Penápolis.
Outras Iniciativas
Além da Malha Oeste, o plano também contempla a concessão de hidrovias no Norte do Brasil, além de pontes e rodovias, incluindo o chamado ‘corredor bioceânico Brasil-Peru’.
O foco principal desse esforço é desenvolver projetos voltados para infraestrutura logística, transporte e conexão digital que unam o Brasil aos seus países vizinhos.
Vale destacar que o Plano de Ação não gera despesas obrigatórias nem requer abertura de crédito adicional ou imposição jurídica. Também não assegura que o governo cumprirá os prazos estabelecidos.
O documento ainda menciona projetos já finalizados, como acordos internacionais aprovados pelo Congresso, além de investimentos em energia e telecomunicações.
Por fim, o plano propõe ações imediatas como a melhoria do Observatório de Infraestrutura da América do Sul e uma plataforma relacionada ao programa, com lançamento previsto ainda para este ano. Para mais informações, acesse a íntegra da resolução – resolução completa.
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