Em Marília, nesta última quinta-feira (11), o vice-presidente da República, Geraldo Alckmin (PSB), destacou a urgência de intervenções na BR-153 antes do fim da atual concessão em 2033. Durante uma reunião com prefeitos e outras autoridades locais, ele apresentou as diretrizes do Governo Federal para uma nova concessão da rodovia, que inclui a duplicação de todo o trecho paulista e melhorias na infraestrutura.
O evento foi realizado no auditório do Centro das Indústrias do Estado de São Paulo (Ciesp), onde estavam presentes representantes de vários municípios, além de membros do Ministério dos Transportes e da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
Alckmin ressaltou que, apesar da BR-153 estar sob concessão desde 2008, o cronograma atual não satisfaz as exigências da rodovia.
“A BR-153 foi concedida em 2008 por um período de 25 anos, ou seja, até 2033. Contudo, não podemos esperar até lá, pois a rodovia precisa de reformas. A duplicação e a construção de contornos, como o de Marília, funcionam como uma vacina para a via”, afirmou.
A proposta apresentada pelo vice-presidente envolve a realização de um novo leilão para a concessão da rodovia. Este projeto prevê a duplicação completa do trecho paulista da BR-153, que vai de Icém, na divisa com Minas Gerais, até Ourinhos, na fronteira com o Paraná, incluindo também o contorno de Marília com cerca de 37 quilômetros.
“Um novo projeto foi elaborado para permitir um novo leilão de concessão. O plano propõe a duplicação integral da BR-153 em São Paulo, partindo de Icém até Ourinhos e incorporando o contorno de Marília que abrange aproximadamente 37 km. Essa proposta será incluída na nova concessão”, detalhou.
O vice-presidente informou que este projeto será enviado ao Tribunal de Contas da União (TCU) para análise e possível aprovação. Após esse processo, o Governo Federal poderá dar prosseguimento ao novo leilão com as obras previstas no contrato.
Alckmin também mencionou que o modelo seguirá os princípios da “Rodovia Viva”, incorporando serviços como acesso à internet sem fio ao longo da estrada, pesagem eletrônica contínua para caminhões e áreas seguras para descanso dos motoristas.
A BR-153, conhecida como Transbrasiliana, estende-se por 3.585 quilômetros ligando Marabá (PA) a Aceguá (RS) e atravessando oito estados brasileiros. No estado de São Paulo, a rodovia possui uma extensão total de 321 quilômetros.
No decorrer da reunião, o prefeito Vinicius Camarinha (PSDB) enfatizou que a duplicação é uma reivindicação vital não apenas para a região, mas para todo o país. Ele destacou ainda como essa obra é crucial para melhorar a segurança viária e impulsionar o desenvolvimento econômico.
“A demanda pela duplicação da BR-153 vai além das necessidades locais; trata-se de uma necessidade nacional. (…) Essa obra é essencial não apenas para facilitar o escoamento da produção e melhorar o fluxo de tráfego, mas principalmente para salvar vidas”, afirmou.
Além dos participantes já mencionados, estiveram presentes prefeitos de várias cidades vizinhas, vereadores e representantes de entidades civis envolvidas com transporte. A Câmara Municipal de Marília homenageou Alckmin com o título de “Visitante Ilustre”.
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